O.g. Bahn, die Strecken in USA und Kanada betreibt, hat Ingenieurwesen (Gleis-, Brücken- und Hochbau, Signal- und Fernmeldetechnik) reorganisiert (Neustrukturierung der Abteilungen, Senkung der Leitungsebenen von 7 auf 4, Reduzierung Personalaufwand von 360 auf 260 Personen). Angaben zum Kapitalaufwand, zum Schwellenprogramm der Bahn (Art der verwendeten Schwellen), zu gleisseitiger Schmierung u.a.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Engineering change on CP Rail


    Weitere Titelangaben:

    Wandel im Ingenieurwesen der CP Rail



    Erschienen in:

    Railway track and structure ; 90 , 8 ; 17-19, 21-23


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Engineering change on CP Rail

    Rewucki, Ernie | Online Contents | 1994


    Sustainable rail engineering

    Jenkin, Mike | IuD Bahn | 2006


    Rail engineering international

    TIBKAT | 1.1971 - 5.1975,8; 1976 - 1978,März/Apr.; 7.1978,1(Juli/Aug.)-volume 44, number 4 (2015) [?]


    Rail engineering vehicle

    LI LIANGJING / ZHAO FENGQIANG / HU DUOFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Electric transmission bogie for rail engineering vehicle and rail engineering vehicle

    XIAO SHAOKUN / TAO LIANG / LUO LIHONG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff