Um Radreifenverschleiß zu senken, wurden erfolgreich Versuche mit konisch und krummlinig gedrehten Radreifenprofilen durchgeführt. Fertigungsverfahren, Einrichtung der Werkzeugmaschinen und theoretische Grundlagen werden beschrieben. Empfohlen wird eine Kegelneigung von 1:5.
Obtochka kolesnykh par po nestandartnym profiljam
Abdrehen von Radsätzen zu nichtstandardisierten Profilen
Zheleznodorozhnyj transport ; 169 , 10 ; 42-43
1994-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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