Labor- und Praxisversuche an einem Überwerfungsbauwerk mit wasserabführenden (Vliesmatten) Schalungsbahnen ergaben eine wesentliche Verbesserung des Betonrandbereiches, eine porenfreie Oberfläche und eine Verringerung der Karbonatisierungstiefe. Auf Sichtbetonschalung, Schalungsreinigung und Trennmittel kann verzichtet werden. Sie gleichen die Mehrkosten aus.
Widerstandsfähige Betonoberflächen
Praxisversuch mit wasserabführenden Schalungsbahnen beim Berliner Brückenbau
Bau-Zeitung ; 48 , 12 ; 62-64
1994-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Brückenunterbau , Bauschaden , Bauweise , Bauschalung , Stahlbeton , Baudurchführung , Produkt-Design , Zement , Beton
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Hydroabrasionsverschleiß an überströmten Betonoberflächen
HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2008
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