Da Container in idealer Weise Systemvorteile der einzelnen Verkehrsträger verbinden, andererseits aber eine Vielzahl von Unternehmen der Verkehrswirtschaft trotz Kooperation untereinander im Wettbewerb stehen, wird am Beispiel Hamburgs gezeigt, wie dort die Eisenbahn (Hafenbahn) mit neuen Konzepten arbeitet und gleichzeitig andere Verkehrsträger beteiligt werden. Einige Bauprojekte werden angesprochen, um dann die Zielsetzungen der damit verbundenen Investitionen darzustellen, wobei auf das wachsende Verkehrsaufkommen hingewiesen wird.
Bedeutung der Schiene wird durch neue Konzepte gefestigt
Hamburger Hafen investiert in Bahn-Infrastruktur
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 48 , 147 ; 23
1994-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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