Vorgestellte neue Wagenkonstruktion konzipiert das Untergestell mit einer maximalen Höhe von nur 950 mm bei rädern mit 920 mm Laufkreisdurchmesser. Ein derartiges Untergestell einheitlich angewendet, kann mit dem Kundenbedarf angepaßten Wechselaufbauten versehen werden, die tauschbar sind und eine schnelle Anpassung an den Markt ermöglichen.
Eine neue Niederflurwagenkonstruktion mit normalen Radsätzen
Vortrag AICCF-Kongreß, Lissabon, Sept. 1993
Schienen der Welt ; 24 , 11 ; 74-76
1993-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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