SBB muß marktgerichteter organisiert werden, marktgerechter produzieren und insgesamt produktier werden. Danach wird Rechtsform geändert. Dabei soll Infrastruktur und Betrieb im Prinzip im Unternehmen belassen werden. Außer den Bahnkernfunktionen - Intercity und Schnellzug im Personenverkehr, Wagenladungsverkehr und nationale Güterzüge im Güterverkehr - wird über die Auslagerung der Zulieferfunktionen und abgrenzbarer Geschäftsbereiche nachgedacht. Teilprivatisierung im Stückgutverkehr bereits eingeleitet. Als organisatorische Lösung wurde Holding ins Auge gefaßt.


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    Titel :

    Künftige Ausrichtung und Organisation der Bahnen: Das Beispiel SBB


    Untertitel :

    Vortrag AICCF-Kongreß, Lissabon, Sept. 1993



    Erschienen in:

    Schienen der Welt ; 24 , 11 ; 34-38


    Erscheinungsdatum :

    1993-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch