Mit den beiden Streckeneröffnungen der U-Bahn U 2 zwischen Pankow und Ruhleben und der S-Bahn zwischen Westend und dem Berliner Südosten müssen nicht nur die Fahrgäste von Bahnen und Bussen deutlich umdenken. Die Verkehrsströme des Nahverkehrs im Stadtgebiet werden sich neu formieren, die Einzugsgebiete für Handel und Gastronomie nachhaltig verändern und die Verflechtungen intensiv zunehmen. Der weitere Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs führt noch auf absehbare Zeit in vielen Stadtteilen zu ähnlichen Konsequenzen. Am Ende soll ein Verkehrsangebot stehen, das den neuen Anforderungen der Hauptstadt Berlin entspricht.
Berlin schreibt den Linienplan neu
Berliner Wirtschaft ; 43 , 25/26 ; 23-25
1993-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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