Bei der Verminderung von Schadstoffemissionen zwecks Erfüllung neuer Grenzwerte haben bisher die konstruktiven Maßnahmen die zentrale Rolle gespielt. Um auch noch zukünftige weiterhin verschärfte Grenzwerte wie Euro II und Euro III erreichen zu können, müssen neben weiterentwickelten Motortechniken auch optimierte Kraftstoffe einen Beitrag zu Minderung der Abgasemission leisten.
Potential des Dieselkraftstoffes zur Senkung von Partikel- und NOx-Emissionen von Nutzfahrzeugen
Motortechnische Zeitschrift ; 54 , 10 ; 514-520
1993-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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