Nachdem eine Grundwasserabsenkung oder eine Einspundung der Baugruben bis zur wasserundurchlässigen Tertiärschicht ausgeschlossen war, bestand die Hauptschwierigkeit beim Bau des Tunnels in der Herstellung der wasserdichten Baugrube. Es kam das System "unbewehrte Unterwasserbetonsohle mit Sohlverankerungspfählen" zur Anwendung. Im Kreuzungsbereich mit der DB-Strecke wurden die Wände als überschnittene Bohrpfahlwand und die Sohlverankerung in Form von Einzelbohrpfählen mit einbetonierten Strahlträgern IPB 2000 (Raster 4m/4m) ausgeführt. Die 3 Gleise mußten wegen der Höhe der Baugeräte verschwenkt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Weiße Wanne im Grundwasser


    Untertitel :

    Der Tunnel Allach im Zuge des Münchner Autobahnringes A 99



    Erschienen in:

    Beton ; 43 , 10 ; 499-503


    Erscheinungsdatum :

    1993-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das Heimatmuseum Wanne-Eickel

    Kuschinski, Norbert | SLUB | 1991


    Batterieträger als Wanne mit Verstärkungsstreben

    PAARE MIRKO / GREWE JOCHEM | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Bauwerksabdichtung mit "Brauner Wanne"

    Area Trasporto FS SpA | IuD Bahn | 1995


    Eine Wanne fürs Blech

    Wildhage, Hans-Jürgen | IuD Bahn | 2006


    Ausfuhrung Fundamenterder bei weisser Wanne

    British Library Online Contents | 2009