Seit August 1993 haben die ÖBB eine dreiköpfige Führung. Die EG-konforme Trennung in Absatz und Infrastruktur gemäß Bundesbahngesetz 1992 soll in der Folge eine erfolgreiche Gestion ermöglichen. Verlustbringer wie Nebenbahnen und Nahverkehr werden nur dann im vollem Ausmaß weitergeführt, wenn die Interessenten (Regionen) auch dafür bezahlen. Weitere Einsparungen sollen durch Verringerung der Zugleistungen sowie auch durch kostengünstigeren Einkauf erzielt werden. Probleme bereiten weiter der starke Rückgang im Güterverkehr und noch offene Verhandlungen zum Punkt Kapitalausstattung und Entschuldung (Altlastenübernahme durch den Bund).
Triste Lage
Neue Bahn ; 3 ; 14-16
1993-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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