Zwischen den Systemen der einzelnen Verkehrsträger bestehen für den Verkehrsnutzer noch hohe Schranken, die zur ungleichmäßigen Auslastung der Infrastruktur führen. Ziel muß es sein, durch gemeinsame Datenbanken von Schiene, Straße, Luft- und Wasserweg das Gesamtangebot so transparent zu machen, daß in kürzester Frist beispielsweise Lastwagen von einer überfüllten Autobahn zum nächsten Verladebahnhof gelenkt werden können. Über Vignetten als Basis- Eintrittspreis in das Gesamtsystem könnte die tarifliche Zugangsschwelle gesenkt werden und über elektronische Verfahren eine leistungsgerechte Abrechnung erfolgen.
Denkanstöße für eine integrierte Verkehrslogistik
Distribution ; 24 , 11/12 ; 30
1993-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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