Im Gleis vorhandene Kreuzungsstellen von Schleifenleitern werden als Ortsmarken zur Bestimmung der Position des Zuges verwendet. Durch induktive Kopplung werden vom fahrzeugseitigen Sender die Schleifen mit Sendeenergie angeregt (Schwellwert) und geben Antwortsignale mit ortsspezifischer Kennung ab. Der Echosender kann während der inaktiven Phase aus einer örtlichen Signalschaltung gespeist werden (Energieerhaltung). 4 Ansprüche


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    Titel :

    OS, DE 4232919 A1/(54) Verfahren zum Bestimmen der Position eines Fahrzeugs auf einer Fahrstrecke


    Untertitel :

    G08G 9-00 / G08G 1-123 / B61L 25-02 / B61L 1-00


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    1992-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Standard


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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