Der Internationale Eisenbahnverbahnverband (UIC) hat im Jahr 2013 eine Studie über die bei der Bildung von schweren und langen Güterzügen (H<) verwendeten technischen und betrieblichen Verfahren verfasst. Das Hauptziel war ein zusammenfassender Überblick der angewandten Verfahrensweisen zu geben, und die für jeden der untersuchten Betreiber signifikanten Merkmale herauszuarbeiten. Abschließend schlägt die Studie Lösungswege vor und gibt Empfehlungen. Für Europa gilt: In weniger als drei Jahren H< von 850 bis 1.000 m Länge, in drei bis fünf Jahren H< bis 1.500 m Länge, in mehr als fünf Jahren H< mit 25 t Achslast. Einen hohen Stellenwert hat die Simulation des Verhaltens von angedachten H<.
Étude UIC des trains longs et lourds dans le monde
UIC-Studie der langen und schweren Güterzüge in der Welt
Revue générale des chemins de fer ; 6 ; 18-27
2014-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
RÉFÉRENCE - FRET FERROVIAIRE - Étude UIC des trains longs et lourds dans le monde
Online Contents | 2014
|Véhicules plus longs et plus lourds : rapport final
TIBKAT | 2007
|Vient de paraître - Loc Magazine no 3. Plus longs, plus lourds, des trains hors normes
Online Contents | 2011