Die RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) hat bei Vossloh 13 5-teilige Straßenbahnen vom Typ Tramlink bestellt, welche bei Vossloh España gefertigt und 2013 und Anfang 2014 ausgeliefert wurden. Es handelt sich hierbei um normalspurige Bahnen, welche für einen Einrichtungsbetrieb ausgelegt sind und deren Breite sich von 2,65 m auf 2,30 m im unteren Bereich verjüngt, um die vorhandenen Bahnsteige bedienen zu können. Die Bahnen, welche in Summe maximal 210 Fahrgästen (davon 71 auf Sitzplätzen) Platz bieten, sollen Trams vom Typ Tatra aus tschechischer Produktion ersetzen. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und eine maximale Betriebsbeschleunigung und -verzögerung von 1,2 m/s², wobei letztere durch die Kombination von elektrischen, hydraulischen und Magnetschienenbremsen erreicht wird. Die beim Bremsen rekuperierte Energie wird dabei gespeichert und anschließend entweder als Traktionsenergie oder für die Klimatisierung genutzt. Bei der Tramlink-Familie von Vossloh handelt es sich um Bahnen mit drei bis zu neun Wagenkästen und Längen von bis zu 57 m. Sie sind in Meter- und Normalspur erhältlich und zeichnen sich unter anderem durch vollständige Durchgängigkeit und Niederflurigkeit (Höhe des Bodens im Fahrgastraum: 310 mm über SOK) sowie die Bewältigung von Kurvenradien von bis zu 17 m und Gradienten bis zu 8 % aus.
Los Tramlink del Vossloh para Rostock
Tramlinks von Vossloh für Rostock
Via libre ; 51 , 584 ; 36-38
2014-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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