Die Maßnahmen zur Kapazitätssteigerung im Schweizer Eisenbahnnetz sind auf vielen Strecken ausgeschöpft. Im Rahmen des Strategischen Entwicklungsprogramms (STEP), das als Bestandteil der FABI-Vorlage am 09.02.2014 per Volksabstimmung beschieden wird, sollen die Kapazität und die Planungssicherheit erhöht werden, eingebettet in eine langfristige Perspektive können die einzelnen Ausbaumaßnahmen schrittweise umgesetzt werden - angestrebt sind auch mehr Platz in den Zügen und mehr Taktverdichtungen. Für den Güterverkehr können die nötigen Trassen gesichert werden. Während STEP Schritt für Schritt die notwendigen Entlastungen im stark befahrenen Netz sicherstellt, garantiert der Bahninfrastrukturfonds (BIF) mit seiner langfristigen und klar geregelten Finanzierung die nötige Planungssicherheit. Während der erste Beitrag die Infrastrukturplanungsinstrumente und Finanzierungsstrategien FABI, BIF und STEP beschreibt, zweifelt der zweite Beitrag von Hans Wägli - am Beispiel Regionalverkehr Bern - Solothurn deutlich gemacht -, dass Baugewerbe und Bahnindustrie diesen Budgets gewachsen sind und plädiert für finanzierbare Alternativen, bezahlbare Innovationen und Nachhaltiger Ehrlichkeit.
Mehr Kapazität und Planungssicherheit dank FABI/FABI: Finanzierung von allerlei Bahn-Ideen?
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 2 ; 94, 96-97
2014-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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