Am 14.12.2013 ist in Leipzig der City-Tunnel in Betrieb genommen worden. Der 1,5 km lange Tunnel verbindet den Leipziger Hauptbahnhof im Norden mit dem Bayerischen Bahnhof im Süden. Damit verkürzt sich die Fahrzeit auf einigen Strecken um bis zu 40 Minuten. Das Tunnelprojekt umfasst 5,3 Kilometern. Damit wurde ein neues S-Bahn-Netz in der Region Leipzig/Halle ermöglicht. Durch die Zusammenführung und Neustrukturierung der bisherigen S-Bahn-, RB- und RE-Linien sind sechs neue S-Bahn-Linien geschaffen worden, die sich durch einen dichten, integrierten Taktfahrplan auszeichnen. Eingesetzt werden elektrische Triebzüge der Baureihe 442 (Talent 2). Das Netz der S-Bahn Mitteldeutschland ist 430 km lang, mit 104 angefahrene Bahnhöfe. Im Beitrag werden die Technischen Daten zum City-Tunnel und die Linien des Mitteldeutschen S-Bahn-Netzes beschrieben.
Leipziger City-Tunnel und S-Bahn Mitteldeutschland in Betrieb
Eisenbahn-Revue international ; 2 ; 100-101
2014-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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