Für den Einsatz bei schweren Eisenbahnbetriebsunfällen, bei denen beispielsweise Entgleisungen entstehen, mit demoliertem Gleisbett, umgestürzten Wagen, verstreuter Ladung etc., benötigte die IR ein spezielles Bau- bzw Räumgerät. Hierfür kaufte man einen 48 t schweren Bulldozer für 70 Mio. Rupien. Um die Maschine schnell an ihren Einsatzort bringen zu können, benötigte man auch noch einen speziellen Flachwagen. Zuerst wollten die Techniker des Instituts RDSO einen Wagen vom Typ WBWT einsetzen, was aber wegen der Abmessungen der Baumaschine nicht möglich war. Auf einem Schrottplatz der Bahn fanden Spezialisten des Werkes Samastipur schließlich ein 1942 gebautes Fahrzeug vom Typ BWX, das auf seine Zerlegung wartete. Der Wagen erhielt 2 neue Drehgestelle, die sich für hohe Geschwindigkeiten eignen und ein modernes Druckluftbremssystem. Am 18.06.2011 wurde der modernisierte Wagen an die Dhanbad Division übergeben und hat bereits einige Einsätze auf dem indischen Streckennetz, im so genannten ART (Accident Relief Train), erfolgreich absolviert.
Fast restoration of traffic with innovation of a "Bulldozer Wagon"
Schnelle Streckenräumung durch innovativen "Bulldozer-Wagen"
Indian Railway ; 57 , 7 ; 25
2013-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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