In Kopenhagen beginnt der Maschinenvortrieb für die neue U-Bahn-Ringlinie 'Cityringen'. Im Rahmen des 2011 vergebenen Vertrags sollen 15,5 km eingleisige Tunnel mit 18 Stationen entstehen. Zu den Herausforderungen zählen unter anderem druckhaftes Gebirge und eine anspruchsvolle Grundwassersteuerung. Bei einem Ausbruchsdurchmesser von 5,78 m werden Kurven von bis zu 190 m Radius hergestellt. Mit der Inbetriebnahme, 2018, wird sich die Zahl der U-Bahn-Stationen der vielfach ausgezeichneten Metro der dänischen Hauptstadt nahezu verdoppeln. Weitere Netzergänzungen sind in Planung.
TBM ready for launch in Copenhagen
Kopenhagen vor Beginn des Maschinenvortrieb
Eurotransport ; 11 , 3 ; 20-21
2013-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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