Die Zeitschrift Elektrische Bahnen hat anlässlich ihres 110-jährigen Jubiläums fünf Originalbeiträge aus verschiedenen Jahrgängen ausgewählt, die in der Ausgabe 8-9 abgedruckt sind. Beim vorliegenden Beitrag handelt es sich um einen Artikel aus dem 2. Jahrgang 1926 (Heft 4) über die Einführung des elektrischen Zugbetriebs auf den Reichsbahnstrecken des Berliner Nahverkehrs. Es wird ein Entwurf der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft vorgestellt, der zunächst nur die Elektrisierung der wichtigsten Strecken vorsieht, nämlich der Stadt- und Ringbahn und der an diese unmittelbar anschließenden Vorortstrecken. Der ursprüngliche Entwurf wurde aufgrund zu hoher Baukosten nicht realisiert. Eingegangen wird auf die bisherige Entwicklung und die Leistungen der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen, die Vorteile der elektrischen Zugförderung, die bisherigen Pläne und Bauausführungen für die Elektrisierung der Berliner Nahbahnen, Bauart und Ausrüstung der neuen Triebwagenzüge, die Stromversorgung der zu elektrisierenden Strecken und der bereits elektrisierten Strecken sowie auf sonstige Bauten im Anschluss an die Elektrisierung. Abschließend sind die Baukosten und die Wirtschaftlichkeitsberechnung aufgeführt. Im Anschluss an den Beitrag wird die heutige Sicht bzw. der heutige Stand zum Thema kurz dargestellt.
Die Einführung des elektrischen Zugbetriebs auf der Berliner Stadt- und Ringbahn nebst den anschließenden Vorortstrecken
Aus 110 Jahren Elektrische Bahnen
eb - Elektrische Bahnen ; 111 , 8-9 ; 505-521
2013-01-01
17 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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