Der Autor befasst sich zunächst mit Sinn und Zweck von Signal- und Zugsteuerungssystemen und weist darauf hin, dass in den USA ein beachtlicher Anteil des Schienengüterverkehrs ohne derartige Unterstützung abgewickelt wird. Sodann beschreibt er, dass sein Unternehmen für die Egyptian National Railways (ENR) ein virtuelles zentrales Zugsteuerungssystem (Virtual Centralized Traffic Control, VCTC) entwickelt hat, das Funktionen der Zugsteuerung und -leitung mit Sicherheitsmaßnahmen verbindet. So meldet die VCTC-Onboard-Plattform dem System von der Lok aus automatisch die Position des Zugs und empfängt ihrerseits die Trassenfreigabe, die dem Fahrer auf dem Display angezeigt wird. Da die Onboard-Plattform gleichzeitig die Geschwindigkeit des Zugs sendet, ist zudem eine vorausschauende Verkehrsplanung möglich. Zur Erhöhung der Sicherheit wurde schließlich z. B. darauf geachtet, dass VCTC auch vor etwaigen Fehlern von Mitarbeitern, die ebenfalls Trassenfreigaben erteilen, schützt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Rethinking railroad safety and efficiency


    Untertitel :

    An innovative project on Egyptian National Railways is an example of how small railroads can install PTC at low cost


    Weitere Titelangaben:

    Neue Überlegungen zur Eisenbahnsicherheit und -effizienz: Ein innovatives Projekt der Egyptian National Railways zeigt, wie kleine Bahnen preiswert PTC einführen können



    Erschienen in:

    Railway Age ; 8 ; 30-31


    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Improve railroad efficiency

    Engineering Index Backfile | 1917



    Railroad safety records

    Online Contents | 1995


    RAILROAD CROSSING SAFETY DEVICE

    SAKAMOTO NORIAKI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff