Die East Coast Railway (ECR) ist eine der großen Teilbahnen Indiens, die hauptsächlich im Massengutverkehr mit Kohle und Erzen ihren Umsatz macht. Im Geschäftsjahr 2012-13 erreichte man eine Transportmenge von 133,4 Mio. t, was einen Zuwachs von 11 % gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Das Netz der Bahnverwaltung erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 5214 km und besteht vollständig aus Breitspurtrassen. Derzeit laufen einige Projekte im Gebiet der East Coast Railway, die sich am Golf von Bengalen entlang erstreckt. Hierbei geht es vor allem um den Ausbau von eingleisigen Linien zum zweigleisigen Verkehr und die Elektrifizierung des Netzes. Der wichtigste Abschnitt der East Coast Railway ist momentan die Schwerlastverkehrslinie KK, die 1966 den Betrieb aufnahm. Diese Strecke verdankt ihre Existenz der japanischen Stahlindustrie, die aus Mangel an eigenen Bodenschätzen die Erze aus Indien in sehr großen Mengen importiert. Die Strecke war bei ihrer Eröffnung ein Meisterwerk der Bautechnik, da sie auf 450 km Länge aus 46 Tunneln, 87 Viadukten und etwa 1200 kleineren Brücken besteht. Auch im Personenverkehr leistet die ECR einiges für die Zufriedenheit der einheimischen Kunden und Touristen aus aller Welt. Klimatisierte Warteräume, Rolltreppen, Ticketautomaten und Speisesäle sorgen inzwischen in vielen Bahnhöfen für gesteigerten Komfort. Der Umsatz im Personenverkehr lag im Jahr 2012-13 um 8,42 % höher als noch 2008-09 und betrug etwa 8,9 Mrd. Rupien.


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    Titel :

    Focus on East Coast Railway


    Weitere Titelangaben:

    Die Ostküsten-Eisenbahn im Foku



    Erschienen in:

    Indian Railway ; 59 , 4 ; 43-51, 53-54, 57, 59-61, 63-65, 69-71


    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    29 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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