Bei Straßenbahnen in Stadtzentren ist es wichtig, Belästigungen durch Lärm und Schwingungen zu minimieren. Dafür hat ThyssenKrupp GfT Gleistechnik die beiden neuen Systeme Flüsterschiene und Delta-Lager entwickelt. Die Flüsterschiene gewährleistet eine kontinuierliche Abstützung, sowohl bei Rillen- als auch bei flachen Schienen. Bei beiden Varianten ist die Schiene von einem elastischen Profil aus SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk) umgeben, während der Schienenfuß von einem Profil aus EPDR (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) eingefasst ist, das einen Schutz gegen Streuströme bietet. Die ganze Struktur ist von einem Einhausungsprofil eingefasst. Das Delta-Lager bietet eine äußerst elastische Abstützung und gestattet gemäß DIN 45673-1 eine vertikale Einfederung von 3 mm und mehr. Beschrieben werden Aufbau und Wirkungsweise der Flüsterschiene und des Delta-Lagers, die Vorteile gegenüber vergleichbaren Systemen sowie die Zulassungsversuche und die dabei erzielten Ergebnisse.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Highly elastic rail supports and Whisper Rail


    Weitere Titelangaben:

    Hochelastische Schienenabstützung und Flüsterschienen


    Beteiligte:
    Qaimi, Siear (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Welded rail supports

    Fort, K. | Engineering Index Backfile | 1942


    Influence of gaps at rail supports on rail depression characteristics

    Satoh, Y. / Hirata, G. | Engineering Index Backfile | 1964


    M.A.N. "whisper engine"

    Craig, D. | Engineering Index Backfile | 1955



    Elastic wheel for rail vehicle, elastic wheel assembly and rail vehicle

    QI YUAN / HOU CHUANLUN / WANG SHEN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff