Zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Betriebs auf regionalen Strecken hat die DB AG die zwei Entwicklungslinien ESZB und ESTW-R gestartet. Während das ESTW-R klassisch die Betriebsvorschrift nach Ril 408 vorschreibt, wurde für ESZB auf Basis der Ril 437 eine eigene Betriebsvorschrift entwickelt, die als SZB-E bezeichnet wurde. In beiden Varianten wurden diverse betriebliche Vereinfachungen vorgenommen. Im Lastenheft für das ESTW-R wurde auf Zusatzsignale und Rangierfahrstraßen verzichtet, im ESZB-Bereich waren die Einschränkungen deutlich geringer. Im Beitrag wird die Realisierung der Konzepte mit dem Elektronischen Stellwerk ZSB 2000 von Scheidt & Bachmann auf der Strecke von Korbach nach Brilon-Wald beschrieben.
Die Realisierung von ESTW-R und ESZB mit dem Elektronischen Stellwerk ZSB 2000
Realization of ESTW-R and ESZB with system family ZSB 2000
Signal+Draht ; 105 , 9 ; 16-20, 22-23
2013-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Die Realisierung von ESTW-R und ESZB mit dem Elektronischen Stellwerk ZSB 2000
Tema Archiv | 2013
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