Die Üstra Hannover hat am 8. April 2011 mit dem Herstellerkonsortium, bestehend aus Vossloh Kiepe und Alstom Deutschland einen Vertrag über die Fertigung und Lieferung von 50 Hochflur-Stadtbahnwagen - mit der Option über bis zu 96 weitere Fahrzeuge - geschlossen. Der Bau des ersten neuen Stadtbahnwagens mit der Bezeichnung TW3000 wurde im Werk der Leipziger HeiterBlick GmbH begonnen, dessen Montage konnte Anfang Mai 2013 besichtigt werden. Im Herbst 2013 ist die dynamische Inbetriebnahme mit nachfolgenden Tests in Hannover und Anfang 2014 der Fahrbetrieb mit Fahrgästen geplant. Alstom liefert die Drehgestelle - drei pro Fahrzeug - HeiterBlick montiert die Bauteile, die sämtlich von Zulieferern stammen. Für den Fahrzeugbau wurde eine neue Halle für Logistik und Vorfertigung errichtet, die zwei Durchgänge zur komplette sanierten Montagehalle besitzt. Diese Anlage ist die derzeit modernste für den Schienenfahrzeugbau. Als reines Hochflurfahrzeug besitzt der TW3000 keine Tritt- oder Klapptrittstufen oder Schwenk-Schiebetritte, er verkehrt nur auf vollständig mit Hochbahnsteigen ausgerüsteten Strecken. Der TW3000 ist sechsachsig, 25 m lang, hat eine Spurweite von 1.435 mm und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h sowie ein Platzangebot von 167 Plätzen. Weitere technische Details sowie die Unterschiede zu den Vorgänger-Fahrzeugen sind im Beitrag zu finden.
Die Montage des TW3000 für die üstra Hannover hat in Leipzig begonnen
Nahverkehrs-praxi ; 61 , 6 ; 24-26
2013-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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