Wegen der Überalterung der japanischen Gesellschaft wird es immer notwendiger, behindertengerechte Konstruktionen an den Bahnhöfen zu realisieren, um ein Höchstmaß an Sicherheit und einfach zu handhabender Bedienelemente zu gewährleisten. Hierzu gehört sowohl die lückenlose Videoüberwachung der Gebäude, als auch Installation von leicht verständlichen und zu bedienenden Fahrkartenautomaten und Zugangskontrollen zu den Bahnsteigen. Der 1. Bahnhof, der mit der neu entwickelten Technik ausgestattet wurde, war im Februar 1999 die Tondabayashi-Nishiguchi-Station. Inzwischen verfügen 36 Bahnhöfe über das kundenfreundliche System. Dies beinhaltet intelligente Fahrkartenleser, welche die unterschiedlichsten Tickets optisch auch ohne oder mit beschädigtem Magnetstreifen erkennt. Gegensprechanlagen verbinden den hilfesuchenden Kunden mit Servicepersonal, das Unterstützung bietet, und Bahnsteigzugänge, bei denen eine Störung auftritt, signalisieren dies über Leuchtanzeigen, die leicht verständlich sind, um Verzögerungen und Staus zu vermeiden. Das elektronische System ist so konzipiert, dass im Falle eines Server- oder Rechnerabsturzes nur eingeschränkte Bereiche betroffen werden. Alle Systeme arbeiten redundant. Für Rollstuhlfahrer sind Zugänge zu allen Bereichen geschaffen worden, die mit Sprechanlagen und Videokameras versehen sind, wodurch sie von einer Betriebszentrale aus geöffnet werden können.


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    Titel :

    Development of next-generation railway station remote monitoring and control system


    Weitere Titelangaben:

    Die Entwicklung des Fernüberwachungs- und Kontrollsystems für Bahnhöfe der nächsten Generation



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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