Die politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen der weltweiten Lieferketten sind nicht überall gleich. Einige Standorte sind Risikoherde. So gibt es vermehrt Arbeitskämpfe in Kanada, USA und New York, insbesondere in den Häfen, die die Im- und Exportabfertigungen verzögern. In Teilen Europas führt die Finanz- und Wirtschaftskrise zu Pleiten ganzer Staaten. Viele Absatzmärkte sind in Europa gesättigt. Ein hohes Sicherheitsrisiko entsteht durch politische Gewalt und Terrorismus im Nahen und Mittleren Osten (Syrien, Iran, Irak, Afghanistan, Pakistan). Waren, bei denen Urheberrechtsverletzungen und Plagiate festgestellt werden, werden bei der Einfuhr in Europa oft aus dem Verkehr gezogen und bilden so eine Unsicherheit (drei Viertel stammen der gefälschten Ware stammt aus China und Hongkong). Naturkatastrophen können Produktionsstandorte dauerhaft lahmlegen, so Erdbeben, Wirbelstürme, Hochwasser und Tsunamis im Fernen Osten. Piraterie (z.B. an der Elfenbeinküste, Nigeria und Indonesien) verursachen jährlich Schäden in Milliardenhöhe. Zu geringe Investitionen in die Infrastruktur gefährden die weitere Entwicklung von Ländern, die an sich Potentiale für ein schnelles Wachstum haben (z. B. Brasilien). Der Versicherungsmakler Aon und die DVZ zeigen, wo es besondere mutig ist zu investieren.
Globale Lieferketten in Gefahr
Der Versicherungsmakler Aon und die DVZ zeigen die größten Risiken für internationale Produktionsverbünde und Logistiknetze
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 67 , 29 ; 8-9
2013-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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