Das Infrastrukturprojekt Crossrail in London ist Teilstück der ca. 118 km langen Regionalexpresslinie zwischen Maidenhead und Heathrow im Westen und Shenfield sowie Abbey Wood im Osten und umfasst den Bau von insgesamt neun Bahnhöfen, wovon acht unterirdisch gebaut werden. Kernstück der Baumaßnahme ist ein neuer Eisenbahntunnel zwischen dem Royal Oak Portal nahe Paddington im Westen und dem Bahnhof Stratford und Woolwich im Osten Londons. Die insgesamt 21 km lange Tunnelstrecke ist in fünf Abschnitte unterteilt, wobei der Beitrag insbesondere auf den Bau des westlichen Tunnelabschnitts C300 (der mit zwei Tunnelbohrmaschinen (TBM) aufgefahrene sogenannte X-Drive vom Royal Oak Portal bis nach Farringdon einschließlich des Schachts Fisher Street und zugehöriger Übergangstunnel) sowie den Bau der zwei Stationsbauwerke (C410) für die Stationen Bond Street und Tottenham Court Road eingeht. Für die Produktion der ca. 72 000 Stahlfaserbetontübbinge wurde eine zweifeldrige Fabrikationshalle mit vier Fertigungsstraßen und einer zentralen Betonmischanlage mit Labor erstellt. Der Beitrag ist sowohl in deutscher als auch in englischer Sprache abgefasst.


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    Titel :

    Crossrail: Mega-Infrastrukturprojekt nimmt Formen an


    Weitere Titelangaben:

    Crossrail: Mega infrastructure project taking shape


    Beteiligte:
    Boxheimer, Sascha (Autor:in) / Dulake, Chri (Autor:in)

    Erschienen in:

    Tunnel ; 32 , 2 ; 18-26


    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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