In den USA gibt es seit Anfang des 21. Jahrhunderts ein Gesetz, das es kleineren Bahngesellschaften ermöglicht, durch einen Steuernachlass in ihr Streckenentz zu investieren. Die neuesten Bestimmungen unter Präsident Obama haben die Möglichkeiten für die kleinen Gesellschaften noch verbessert. Am Beispiel der Kansas & Oklahoma Railroad, die eine 90 Meilen lange Strecke renovierte, wird gezeigt, wie wirkungsvoll und nutzbringend die Finanzierungshilfe eingesetzt werden kann. Die Investitionshilfe kann für 50 % der Gesamtkosten eines Modernisierungsprogramms genutzt werden und ist noch nutzbar bis 31.12.2013. Bei der Kansas & Oklahoma Railroad wurden auf 43 Meilen Streckenlänge die Schienen mit 90 lb Gewicht/m und Schienenstoßverbindern gegen 115 lb schwere, geschweißte Langschienen ausgetauscht. Im Zuge dieser Aktion wurden 20 000 Schwellen ausgetauscht und das Gleisbett durchgearbeitet. Nicht nur die Bahnen selbst, sondern auch die Bahnindustrie in den USA und Kanada profitieren von den Steuervorteilen, welche die Schließung kleinerer Strecken verhindern. Diese Strecken sind vielerorts unabdingbar, um der Verlegung von Schwerlastverkehr auf die Straße entgegenwirken zu können und damit den Umweltschutz zu forcieren.


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    Titel :

    Questions and answers: 45G tax credit


    Weitere Titelangaben:

    Fragen und Antworten: Der 45G Steuer-Kredit



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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