Die Türkische Staatsbahn TCDD hat Anfang August 2012 über ihre Internetplattform ein Projekt über einen 60 km langen maschinellen Gleisumbau im Westen der Türkei (zwischen den Bahnhöfen Torbali und Ödemis) öffentlich ausgeschrieben. Den Auftrag bekam die Firma Spitzke SE, die bei der Durchführung des Projekts vor einigen Herausforderungen stand bzw. einige umfangreiche Auflagen zu erfüllen hatte. Das Bauvorhaben zeichnete sich vor allem durch seine organisatorischen Ansprüche in Hinblick auf Logistik, Planung, Koordination und Abstimmung aus. Außerdem gestaltete sich die Anlieferung von Maschinen und Materialien aus dem europäischen Ausland (besondere Zollbestimmungen) schwierig. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die Auftragslage von Eisenbahnprojekten in der Türkei sowie über die Angebotsphase und geht dann auf die Durchführung des Gleisumbaus mit dem Umbauzug UM P95, auf die Projektsteuerung sowie auf die Herausforderungen ein.
Realisierung eines Gleisumbaus außerhalb der Europäischen Union
Track renewal carried out outside the European Union
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 , 2 ; 40-45
2013-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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