RETB (Radio Electronic Token Block) wurde Anfang der 1980er Jahre in Großbritannien entwickelt, um den Abstand von Zügen besser kontrollieren zu können. Das System besteht aus einem zentralen computerisierten Kontrollzentrum, von dem aus das System gesteuert wird und einem Funknetz entlang der Eisenbahnstrecken, das auf den Frequenzen 196-206 MHz arbeitet. Die Züge sind mit entsprechenden Geräten ausgestattet, über die der Zugführer, wenn bestimmte Voraussetzungen gegeben sind, die Erlaubnis zur Weiterfahrt erhält. Der Ablauf ist immer gleich. Der ständige Kontakt zwischen Zugführer und Kontrollzentrum stellt sicher, dass nur zugelassene Züge auf den Linien fahren. Nachteil dieses Systems ist der Zeitverlust durch die wiederholte Kommunikation. Heute sind nur noch einige schottische Eisenbahnlinien mit RETB ausgestattet. Sie wurden 2009-2010 instand gesetzt, um die weitere Nutzung zu ermöglichen. Momentan ist eine Nutzung bis 2015 geplant.
Radio Electronic Token Block - Antesignano del moderno ERTMS, tecnica di uno dei primi sistemi di blocco radio
Radio Electronic Token Block - Vorläufer des modernen ERTMS, Technik eines der ersten Funkblocksysteme
Tecnica Professionale (la) ; 20 , 1 ; 32-36
2013-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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