2011 beförderte DB Schenker Rail im europäischen Schienengüterverkehr täglich 5300 Güterzüge und bediente im Verbund der europäischen Tochtergesellschaften 4200 Gleisanschlüsse und Terminals in Deutschland, Bulgarien, Dänemark, Frankreich, Großbritannien, Italien, den Niederlanden, Polen, Rumänien, der Schweiz und in Spanien. Der Fahrzeugpark umfasst 107 000 Güterwagen und 3600 Lokomotiven in Europa. 2013 soll das Produktionssystem "Netzwerkbahn" eingeführt werden, mit der Bildung von Wagengruppen (Blocking) werden frühzeitig Sendungen aus dem Ganzzug- und Einzelwagenverkehr mit ähnlichen Zielen gebündelt. DB-Schenker-Rail-Chef Alexander Hedderich spricht im Interview über Ergebnisentwicklung, Perspektiven und Strategie von DB Schenker Rail, das größte Schienengüterverkehrsunternehmen in Europa.
"Netzwerkbahn hat Pilotphase hinter sich und startet mit der Umsetzung"
DB-Schenker-Rail-Chef Alexander Hedderich zu Ergebnisentwicklung, Perspektiven und Strategie des größten europäischen Schienengüterverkehrsunternehmen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 66 , 130 ; 8-9
2012-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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