In Brandenburg sind Straßenbahnen immer noch wichtige öffentliche Verkehrsmittel, die sowohl zur wirtschaftlichen Stabilität als auch zur Umweltfreundlichkeit beitragen. Allerdings stehen die Verkehrsunternehmen unter finanziellem Druck, da die Förderung durch das Land nicht ausreicht, Fahrzeuge und Infrastruktur ausreichend instand zu halten. Davon sind insbesondere die Straßenbahnen in Potsdam, Cottbus, Frankfurt (Oder) und Brandenburg an der Havel betroffen. Die Straßenbahnfahrzeuge sind im Durchschnitt fast 23 Jahre alt und Neubeschaffungen stehen dringend an, sind aber nicht finanzierbar. Aus diesem Dilemma hat die Geschäftsführung von Cottbusverkehr in Abstimmung mit der Stadt den Ausweg über ein Programm zur vollständigen Sanierung der alten Tatra-Fahrzeuge vom Typ KTNF 6 im Zeitraum bis 2017 gefunden. Nicht der gesamte Fahrzeugbestand eignet sich für die Komplettsanierung, einige Fahrzeuge müssen durch neu beschaffte ersetzt werden. Die Fahrzeuge werden nicht nur technisch auf den neuesten Stand gebracht, sondern auch der Komfort für die Kunden, wie neue Sitze, Fußböden, moderne Fahrgastinformationsanlagen und eine Rampe zum Ausgleich von Höhenunterschieden, wird berücksichtigt. Dieses Erneuerungsprogramm wird als Notfallmaßnahme betrachtet, da allen klar ist, dass ein Straßenbahnbetrieb keinen Fahrzeughersteller ersetzen soll und langfristige Probleme werden dadurch auch nicht gelöst werden.
Not macht erfinderisch
Bus & Bahn ; 46 , 12 ; 13-15
2012-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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