An der Fahrstromrückleitung der elektrischen Zugförderung sind verschiedene Materialien beteiligt. Alle Metalle außer den Edelmetallen neigen zur Oxidierung. Aufgrund ihres hohen elektrischen Wiederstandes verursachen die Oxidschichten häufig Probleme. Je nach Metall und Umgebungsbedingungen bilden sich unterschiedlich dicke Schichten in unterschiedlichen Zeiträumen. Durch die Verwendung verschiedener Legierungen wurde versucht, dieses Problem zu minimieren. Außer den verwendeten Materialien spielen aber auch die Form der Bauteile, die einwirkenden Kräfte und die Verkleidung der Bauteile eine Rolle. Momentan befinden sich verschiedene Lösungsansätze für diese spezielle Verschleißproblematik noch in der Studienphase. Die entsprechenden Ergebnisse werden in einem weiteren Artikel publiziert.
Il circuito di ritorno TE. Considerazioni chemiche e elettriche
Die Fahrstromrückleitung der elektrischen Zugförderung. Überlegungen zu Chemie und Elektrik
Tecnica Professionale (la) ; 19 , 11 ; 18-30
2012-01-01
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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