Schäden am Stromabnehmer können nicht nur den Fahrdraht, sondern auch die ganze Oberleitung in Mitleidenschaft ziehen. Regelmäßige Inspektionen können plötzliche Ausfälle im Betrieb nicht verhindern. Das RTRI in Japan hat ein Verfahren zur Erkennung von Abnormitäten des Stromabnehmers während der Fahrt entwickelt. Hierzu werden Sensoren in einem bestimmten Abschnitt der Oberleitung angebracht. Fünf Sensoren am Fahrdraht für vertikale und seitliche Schwingungen erkennen ungleichmäßigen Verschleiß des Stromabnehmers. Ein zweites Sensorensystem misst Längskräfte in den Hängern und errechnet daraus die Anpresskräfte zwischen Fahrdraht und Stromabnehmer, woraus ungewöhnliche aerodynamische Vorgänge erkannt werden können. Fahrversuche bestätigten die Funktion dieser Messsysteme und erlauben deren Einsatz in der Praxis.
Detection of pantograph failures using sensors fixed to the catenary system
Erkennung von Stromabnehmerdefekten durch Sensoren an der Oberleitung
Railway Technology Avalanche ; 2012 , 41 ; 246
2012-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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