Um im Rahmen der Gleisunterhaltung Schienenfehler möglichst zuverlässig feststellen zu können, führen die in dieser Branche tätigen US-amerikanischen Unternehmen aufwändige Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durch, deren neueste Ergebnisse der vorliegende Beitrag zusammenfasst. So hat Sperry Rail Service 2012 die Schienenprüfung mit magnetischer Induktion weiterentwickelt und ein besonders schnell arbeitendes Untersuchungsfahrzeug in Betrieb genommen. Das Unternehmen Nordco bietet mit seinem FlexSonic ein leicht mit Zweiwege-Gleisbaufahrzeugen zu verbindendes Inspektionssystem an, und das Rail Stress Module von Salient Systems (F.B. Foster) misst einmal pro Minute Gleisspannung und -temperatur, um verlässliche Aussagen zu Gleisverwerfungen machen zu können. Bei Herzog Services wird schließlich daran geforscht, ob die Fahrzeuge, die zur Ermittlung von Schienenfehlern eingesetzt werden, zusätzliche Aufgaben wie die Überprüfung der Gleisbefestigungen übernehmen können.


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    Titel :

    The science of rail-flaw detection


    Untertitel :

    Research takes center stage in the development of reliable flaw detection technology


    Weitere Titelangaben:

    Die Wissenschaft der Schienenfehlerfeststellung - Forschung spielt eine zentrale Rolle bei der Entwicklung einer verlässlichen Technik zur Feststellung von Schienenfehlern



    Erschienen in:

    Railway Age ; 213 , 11 ; 27-30


    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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