Am 9. Juni 2011 brannten im Simplontunnel zehn Wagen eines Güterzugs; eine flatternde Plane hatte einen Kurzschluss verursacht. Der Autor beschreibt die Folgen und die Maßnahmen, die eine Wiederholung verhindern sollen. Dabei griff man auf die Erfahrungen bei anderen Tunneln zurück. Die bei der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn getroffenen Maßnahmen betrafen in erster Linie die Stabilisierung der elektrischen Einspeisung und die laufende Kontrolle der Fahrzeugprofile des fahrenden Zuges.
L’incendie de juin 2011 au tunnel du Simplon ... et ses suite
Der Brand vom Juni 2011 im Simplon-Tunnel ... und seine Folgen
Revue générale des chemins de fer ; 12 ; 16-27
2012-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
RÉFÉRENCE - INTERNATIONAL - L'incendie de juin 2011 au tunnel du Simplon... et ses suites
Online Contents | 2012
|Engineering Index Backfile | 1888
Engineering Index Backfile | 1894
The approaches to the Simplon tunnel
Engineering Index Backfile | 1908
|Electric traction in the simplon railway tunnel
Engineering Index Backfile | 1907
|