Im Bereich der Signal- und Stellwerkstechnik werden im Rahmen von Modernisierungsmaßnahmen Steuerungslösungen zur Blockanpassung zwischen der vorhandenen Infrastruktur in Stellwerken und neuen Elektronischen Stellwerken (ESTW) gesucht. Um die Relaisgruppen und das Übertragungssystem eines Zentralblocks zwischen einem RSTW (Relaisstellwerk) und einem ESTW zu ersetzen, hat die Firma Thales Transportation Systems GmbH die Speicherprogrammierbare Zentralblockanpassung (SPZA) entwickelt, die auf einer SPS- (Speicherprogrammierbare Steuerung) Plattform der Firma Pilz GmbH und Co. KG basiert (siehe auch Artikel mit der Bestell-Nr. I1273171). Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die Aufgabenstellung und Ziele sowie die Voruntersuchung und Kooperation mit der Firma Pilz und geht dann auf die verschiedenen Entwicklungsphasen des SPZA ein. Beschrieben werden die wesentlichen Anforderungen an die Entwicklung der SPZA, die Zulassungsstrategie und das Sicherheitskonzept, die Hardware- und Software-Architektur, die Implementierung und der Modultest, der Produkt- und Systemtest, die Diagnose und Instandhaltung sowie die Projektierung und Industrialisierung.


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    Titel :

    Die Speicherprogrammierbare Zentralblockanpassung (SPZA)


    Weitere Titelangaben:

    The PLC-based centralized block adapter SPZA



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 104 , 10 ; 10-12, 14


    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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    Roessel,P. / Wenzel,W. / Siemens | Kraftfahrwesen | 1980


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