Die im Jahr 1982 gegründete Gesellschaft Euskotren betreibt neben den Bahnlinien im Baskenland auch die Straßenbahnsysteme in den Städten Bilbao und Vitoria, diverse Buslinien sowie eine Seilbahn. Die Bahninfrastruktur, welche Strecken in Meterspur von 172 Kilometer Länge und 78 Verkehrsstationen umfasst, wird hingegen nicht von Euskotren, sondern dem baskischen Infrastrukturunternehmen "Euskal Trenbide Sarea" (ETS) betrieben. Entlang der Strecke Bilbao - San Sebastian finden momentan umfangreiche Ausbauten statt, die unter anderem den zweigleisigen Ausbau, die Untertunnelung des Ortes Durango, den Rückbau von 27 Bahnübergängen, die Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik sowie den Neubau von drei Stationen umfassen. Weitere Ausbauten gibt es bei der "Metro Donostialdea", welche von San Sebastian bis an die französische Grenze nach Hendaye führt. Die beiden Tramstrecken in Bilbao und Vitoria erfuhren in 2012 eine Verlängerung der bereits existierenden Streckenverläufe an ihren jeweiligen Enden. Während die Tram in Bilbao seit Jahren knapp drei Millionen Fahrgäste p.a. befördert, stiegen die Zahlen in Vitoria aufgrund des Ausbaus des Systems auf über sieben Millionen Fahrgäste in 2011. Modernisiert wird weiterhin das Rollmaterial von Euskotren, dessen neuesten Vertreter die von CAF gebaute und derzeit zwischen Lasarte und Hendaye eingesetzte Serie 900 darstellt. Ebenfalls von CAF stammen die Meterspur-Straßenbahnfahrzeuge der Serien 400 & 500 in Bilbao und Vitoria.
Dossier: 30 años de Euskotren
Dossier: 30 Jahre Euskotren
Via libre ; 48 , 567 ; 39-42, 44-46, 48-52, 54
2012-01-01
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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