Im Dezember 2009 (I0966326) und im Dezember 2010 (I1068548) sind in dieser Zeitschrift bereits Texte erschienen, die sich theoretisch mit dem Entgleisungsvorgang beschäftigen. Der Schwerpunkt dieses Artikels liegt hingegen auf der experimentellen Erforschung. Im letzten Jahrhundert wurden mit speziellen Fahrzeugen Untersuchungen zum Entgleisungsvorgang durchgeführt. Nach dem Zweiten Weltkrieg veröffentlichte Labrijn Untersuchungsergebnisse aus den Dreißigerjahren, die beispielsweise neue Erkenntnisse über die Reibung und entsprechenden Einflussfaktoren lieferten. In den Fünfzigerjahren wurden Untersuchungsergebnisse der französischen Bahn veröffentlicht, die die Bedeutung der Gleisverformung zeigten. Auch in Japan und in dem großangelegten europäischen DYSAF-(Dynamic Safety)-Projekt wurden entsprechende Untersuchungen durchgeführt. Der Text ist in italienischer und englischer Sprache verfasst.
Cento e più anni di ricerche sullo svio. I "deragliatori"
Über hundert Jahre der Erforschung des Entgleisungsvorgangs. Die "Entgleisungswagen"
Ingegneria ferroviaria ; 67 , 6 ; 509-528
2012-01-01
20 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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Sullo svio di un veicolo ferroviario: Influenza dei vari parametri
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