Die Wahl des Verkehrsmittels hängt für den Benutzer maßgeblich von den damit verbundenen Kosten ab. 2008 waren die Kosten pro km bei der Benutzung des privaten Autos etwa 3 mal so hoch wie die bei der Benutzung des öffentlichen Personenverkehrs, allerdings nur, wenn alle Kosten samt Wertverlust und Reparaturen einberechnet werden. Werden hingegen nur die direkt anfallenden Kosten, also hauptsächlich der Spritverbrauch, einbezogen, ist die Benutzung des Autos sogar etwas billiger als die des öffentlichen Verkehrs. Seit 1970 verlief die Kostenentwicklung beider Verkehrsmittel in etwa parallel und auch die Ölkrisen hatten hierauf keinen großen Einfluss. Seit 2002 hingegen, also seitdem das Gesetz "Loi SRU" gilt, sind die Kosten für die Benutzung des Autos viel schneller gestiegen als die des öffentlichen Verkehrs. Daher könnte in der Bevölkerung ein Umdenken bezüglich der Wahl des Verkehrsmittels erfolgen, was bei Berücksichtigung aller Kosten sowieso schon längst hätte geschehen müssen.
Transport public ou voiture particulière: quels coûts pour les voyageurs?
(situation en 2008 et évolution depuis 1970)
Öffentlicher Personenverkehr oder privates Auto: welche Kosten entstehen für die Reisenden? (Lage im Jahre 2008 und Entwicklung seit 1970)
Transport ; 56 , 472 ; 5-16
2012-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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