Im 19,80 km langen, mit zwei eingleisigen Röhren ausgestatteten, Simplontunnel zwischen der Schweiz und Italien ist am 6. Juni 2011 aufgrund eines in Brand geratenen Güterwagens ein Feuer ausgebrochen, das zunächst die Sperrung des gesamten Tunnels erforderte. Der Zugverkehr konnte zwar am 20. Juni wieder aufgenommen werden, doch der betroffene Abschnitt wurde zum Schutz vor Langzeitschäden und weiteren Ereignissen bis zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2011 vollständig wieder hergestellt. Zwischen 2012 und 2014 werden nun sämtliche bauliche und technische Anlagen des über 100 Jahre alten Tunnels im Rahmen umfangreicher Sanierungs- und -erneuerungsarbeiten den heutigen Anforderungen hinsichtlich Sicherheit und Technik angepasst. Es entstehen Kosten in Höhe von 135 Mio. CHF. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über den Brand im Simplontunnel, die Schäden, die Sanierung, die Brandursache sowie über die geplanten Sanierungsmaßnahmen 2012 bis 2014.
Der Brand im Simplontunnel und dessen neuartige Sanierung
New ways of repairing fire damage in the Simplon tunnel
EI - Der Eisenbahningenieur ; 63 , 5 ; 47-49
2012-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Instandsetzung , Brand , Italien , Güterwagen , Eisenbahntunnel , Instandhaltung , Schweiz , Sanieren , SBB
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