Stetig wachsendes Verkehrsaufkommen in den Ballungsräumen und steigende Marktanforderungen an Komfort und Technik sowie gesetzliche Vorgaben aus dem Behindertengleichstellungsgesetz veranlassten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), neues Rollmaterial zu beschaffen. Die Doppelstock-Pendelzüge S-Bahn-Zürich der ersten Generation (1989) durchlaufen das Refitprogramm "DPZ-plus" zur Komfortsteigerung und Ausstattung für eingeschränkt mobile Fahrgäste. Hierfür wird jeweils ein neu zu beschaffender Niederflur-Doppelstockwagen in die DPZ-Garnitur eingefügt. Den Zuschlag für die Lieferung von 121 Doppelstock-Zwischenwagen erhielt die Bietergemeinschaft Siemens-Bombardier. Im Beitrag werden die Konzeption der Wagen mit den Subsystemen und Komponenten näher beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die neue Generation Niederflur-Doppelstockwagen für die S-Bahn-Zürich der SBB


    Weitere Titelangaben:

    New generation of low-floor double-deck coachiing stock for the SBB's Zurich S-Bahn



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Neue Doppelstockwagen für die Deutsche Bahn

    Kammer, Reinhard | IuD Bahn | 2013


    Doppelstockwagen für Bahn 2000

    Handschin, Matthia / Wehrli, Fritz | IuD Bahn | 1997


    Die Doppelstockwagen der Deutschen Bahn

    Kammer, Reinhard | IuD Bahn | 2007


    Die Doppelstockwagen der Deutschen Bahn

    Kammer, Reinhard | IuD Bahn | 2007