Der Westteil von Malaysia umfasst ein mehr als 2400 km langes Schienennetz, das für den öffentlichen Nahverkehr weiter ausgebaut werden soll. Ziel ist es, den Verkehr von den Straßen auf die Schiene zu verlagern. Gegenwärtig wird im Rahmen einer staatlichen Ausbauinitiative die rund 100 km lange Strecke zwischen den Städten Seremban (100 km südlich von Kuala Lumpur gelegen) und Gemas (eine weiter südöstlich gelegene Kleinstadt, die als Knotenpunkt des östlichen und westlichen Schienennetzes gilt) für den S-Bahn- und Fernverkehr zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert. Das schlüsselfertige Fahrgastinformations- und Kommunikationssystem für die Strecke wird von der malaysischen Tochter der Berliner PSI AG - der PSI Incontrol SDN BHD - geliefert, die einige technisch anspruchsvolle Lösungen umzusetzen hatte. Die Fahrgastinformationen liegen in englischer und malaysischer Sprache vor und zum Schutz vor dem Ausfall der Verbindungen zur Zentrale musste eine Fallback-Lösung eingerichtet werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über die staatlichen Ausbauinitiativen in Malaysia, das Konzept, Integration und Anpassung des Fahrgastinformationssystems sowie über den Ladycoach - ein Wagen, der nur von Frauen benutzt werden darf - und die Ausfallsicherheit der Systeme.
Berliner Know-how für die malaysische Bahn
Internationales Verkehrswesen ; 64 , 1 ; 52-54
2012-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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TECHNOLOGIE - Berliner Know-how für die malaysische Bahn
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