Im Baskenland entsteht derzeit zwischen Bergara und Irún an der französischen Grenze eine Schnellstrecke in europäischer Normalspur. Die Gesamtlänge der Strecke wird circa 77 Kilometer betragen, hiervon befinden sich 53,4 Kilometer bereits in Arbeit. Die Strecke auf ihrer Gesamtlänge soll 2016 fertig gestellt werden und ist Teil des kürzlich von der Europäischen Union im "Transeuropäischen Transportnetz" (TEN-T) festgelegten "Atlantischen Korridors". Während für die Fertigstellung eines zweiten Hochgeschwindigkeitsastes zwischen Vitória und Bilbao der Infrastrukturbetreiber "Administrador de Infraestructuras Ferroviarias" (Adif) zuständig ist, wird die genannte Strecke von Bergara nach Irún von der baskischen Regionalregierung verantwortet, die mit der Errichtung wiederum den baskischen Bahninfrastrukturbetreiber "Euskal Trenbide Sarea" (ETS) beauftragt hat. Dieser hat die Strecke in 21 Bauabschnitte eingeteilt, welche mit ihren jeweiligen Spezifika im Artikel beschrieben werden. Die Trassierung umfasst einen Tunnelanteil von etwa 65 % und einen Brückenanteil von etwa 15 %. Mit Fertigstellung der Strecke wird erstmals auch ein grenzüberschreitender Nahverkehr zwischen Bayonne in Frankreich und San Sebastian möglich werden.


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    Titel :

    Las obras de la alta velocidad en Guipúzcoa


    Weitere Titelangaben:

    Die Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke in (der Provinz) Guipúzcoa



    Erschienen in:

    Via libre ; 49 , 559 ; 51-62


    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    12 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch





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