Ausgehend von der weit verbreiteten Definition des Risikos als "der Möglichkeit, dass Ziele nicht erreicht werden", beinhaltet der Beitrag den Umgang mit Risiken - Risikomangement - RM - bei Bauprojekten, hier beim Großprojekt "Berlin-Ostkreuz". Aufgabe eines aktiven RM ist es, frühzeitig mögliche Risikopotentiale und deren Schadensausmaß zu ermitteln und das Eintreten zu verhindern, also zu agieren und nicht in eine passive Rolle zu geraten (Krisenmanagement), in der nur reagiert werden kann. Für diese Hauptaufgabe wird nach einem operativen und einem strategischen RM unterschieden, wobei die beim operativen RM angewandten Methoden im Vordergrund stehen. Der Anwendung dieser Methoden auf das Projekt "Ostkreuz" ist eine kurze Vorgeschichte dieses Verkehrsknotens vorangestellt, die anschließende Risikoidentifikation am Projektbeginn weist auf die Kompliziertheit des Vorhabens, z. B. fünfjähriges Plangenehmigungsverfahren hin. Als Fazit wird auf den Wert von Erfahrungen bei der Einschätzung von Risiken im Einflussbereich des Projektmangements verwiesen.
Risikomanagement am Beispiel des Großprojektes "Berlin-Ostkreuz"
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 157-173
2012-01-01
17 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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