Um in Marokko die Transport- und Logistiksektor grundlegend zu modernisieren, sind kürzlich zwei Road Maps auf den Weg gebracht worden. Eine beinhaltet Vorschläge zur Reform des Straßengüterverkehrs, die andere befasst sich mit der Modernisierung der Logistik. Die weitere Infrastrukturentwicklung von Straßen und Schienenwegen sowie Hafenanlagen ist jedoch nicht Teil dieser Reformüberlegungen. Zu den Initiatoren und Unterzeichnern gehören das Transportministerium, der Unternehmerverband Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM) sowie 14 Berufsverbände. Die Road Map für den Straßengüterverkehr umfasst die Jahre 2011-2013 und ist mit dem Budget von 800 Mio. MAD (ca. 70,78 Mio. Euro) ausgestattet. Die sieben Eckpunkte sind: Strukturreform, Markteintritt, Ausbildung, Fahrzeugflotte, Transportrecht, Arbeitsrecht und Gefahrgutrecht. Um die Logistikkosten in den Jahren 2010 bis 2015 von 20 auf 15 Prozent zu senken, wurde die Gründung einer nationalen Logistikagentur beschlossen (eine Agentur für die Häfen gibt es schon). Die Gesamtfläche der Logistikzonen ist bis 2015 mit 1000 ha konzipiert. Die Eckpunkte der Road Map für die Logistik sind - neben der Schaffung einer Logistikagentur: die Stärkung von Logistikzonen, Optimierung und Vermehrung der 15 Logistikzentren, Erarbeitung von Ausbildungsplänen, Unterstützung bei der Schaffung von leistungsfähigen Logistikdienstleistern. Dringend lösungsbedürftig ist die Regelung der vertraglichen Beziehung zwischen den vielen kleinen Frachtführern und der verladenden Wirtschaft. Ein wesentliches Problem sind die schlechte Zahlungsmoral und die Forderungsausfälle bei den Transporteuren.
Sanfte Revolution in der Logistik
Marokko: Über 70 Mio. EUR bis 2013 für den Transportsektor/Logistikzentren werden erweitert
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 86 ; 9
2011-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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