Im ersten Quartal 2011 konnten die amerikanischen Frachteisenbahnen im Vergleich zum Vorjahr mehr oder weniger große Zuwächse verzeichnen. Aus diesem Grund wollen die so genannten Class-I-Anbieter, laut Aussage des Branchenverbandes Association of American Railroads (AAR), 12 Mrd. USD im laufenden Jahr investieren; im vergangenen Jahr waren es 10,7 Mrd. USD. Kritik des AAR wurde an die Adresse der US-Regierung gerichtet, z. B. bzgl. der Zulassung längerer Trucks, die künftig pro Lkw 8,5 t mehr befördern dürfen, was den Interessen der Eisenbahnunternehmen verständlicherweise entgegensteht. Die Auslastung der Güterbahnen war allerdings im ersten Quartal 2011 sehr gut, allein im März stieg das Frachtvolumen im vergleich zum Vorjahr bei den Wagenladungen um 3,4 %, im Intermodalverkehr um 8,5 %. Berichtet wird über Gewinne und Umsätze bei den Bahnen CSX, Norfolk Southern Corporation und Canadian Pacific Railway.
Amerikas Eisenbahnen öffnen das Portemonnaie
Nach gutem Auftaktquartal planen die großen Anbieter Rekordinvestitionen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 74 ; 4
2011-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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