Die Neu und Ausbaustrecke (NBS/ABS) von Nürnberg über Ebensfeld und Erfurt nach Leipzig/Halle zählt zu den größten und innovativsten Infrastrukturprojekten Deutschlands und ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit (VDE) Nr. 8. Der erste viergleisige Streckenabschnitt (VDE 8.1) zwischen Nürnberg und Fürth wurde am 21.11.2011 in Betrieb genommen. Der Beitrag gibt einen Überblick über das gesamte Verkehrsprojekt Deutsche Einheit bzw. die 1. Realisierungsstufe der VDE 8.1, ABS Nürnberg - Ebensfeld, die sich in drei Realisierungsabschnitte gliedert, über die betriebliche Infrastruktur (Betriebskonzept, Umbaumaßnahmen im Bahnhof Nürnberg Hbf und Bahnhof Fürth (Bay) Hbf sowie Leit- und Sicherungstechnik) sowie über die Baumaßnahmen. Dabei wird eingegangen auf den Bahnhofs- und Streckenbau sowie auf die Ingenieurbauwerke Schwabacher Straße (Nürnberg), Nürnberg Rothenburger Straße, Abbruch Ringbahnbrücke, Frankenschnellweg Süd, Nord, Fußgängertunnel Fürth sowie Bahnsteig Fürth. Abschließend werden kurz die Schallschutzmaßnahmen am Frankenschnellweg erläutert und es wird ein Ausblick gegeben auf den weiteren viergleisigen Ausbau.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VDE 8.1: Inbetriebnahme des ersten viergleisigen Streckenabschnittes Nürnberg - Fürth


    Weitere Titelangaben:

    Nuremberg - Fürth: entry into service of the first four-track section of the new/upgraded line between Nuremberg, Ebensfeld and Erfurt



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch