Bedingt durch die Radsatz-Schäden in Köln (ICE 3) und Viareggio (Güterwagen) ist die Sicherheit von Radsätzen wieder in den Vordergrund des Interesses gerückt, zumal die Schadensursache beim ICE-Radsatz bislang ungeklärt blieb. Ausgehend von den Grundsätzen solide Auslegung und Konstruktion, sorgfältige Produktion sowie systematische Überwachung in Betrieb und Instandhaltung werden zunächst die normativen Grundlagen für die Radsatz-Auslegung benannt wie auch die Betriebserfahrungen und Radsatz-Schadensfälle ausgewertet. Dem Herstellungsprozess vom Rohstahl bis zur Montage der Radsatz-Einzelteile ist ein weiterer Abschnitt gewidmet, wie auch die Prüf- und Überwachungsmethoden gemäß den nationalen und internationalen Regelwerken dargestellt werden. Zusammenfassend wird festgestellt, dass sich die Laufleistung zwischen zwei Brüchen an Wellen wie an Rädern ständig erhöht hat; sie betrug in Deutschland für die Zeitspanne 2006-2009 6953 Mio. km/Wellenbruch und für die EU-Bahnen 1983 Mio. km.


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    Titel :

    Die Sicherheitsphilosophie bei der Konstruktion, der Produktion und dem Betrieb von Eisenbahnradsätzen


    Weitere Titelangaben:

    Aspects of safety in design, production and service of rail vehicle wheel set


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEVrail ; 135 , Sonderheft Tagungsbd ; 118-125


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch