Im Beitrag wird der von Siemens für das Umstellen von Eisenbahnweichen aller Bauarten und Spurweiten entwickelte Weichenantrieb Switchguard ELS 710 vorgestellt, der modular aufgebaut und so konstruiert ist, dass die Wartungsintervalle mit den Regelinspektionen der Weiche übereinstimmen, Inspektionsabstände mit mehr als sechs Monaten garantiert sind und eine einfache Instandsetzung gewährleistet ist. Es wird auf die Konstruktion und die Funktionsweise des Weichenantriebs sowie auf die optimierte Wartung eingegangen. Vier Weichenantriebe Switchguard ELS 710 werden seit Dezember 2010 im Streckennetz der DB AG erprobt. Die Standorte wurden nach unterschiedlichen betrieblichen Belastungen und verschiedenen Weichenbauformen ausgewählt. Erste Streckenabschnitte sollen ab Mitte 2012 mit dem neuen Weichenantrieb ausgerüstet werden.
Der Weichenantrieb Switchguard ELS 710
Switchguard ELS 710 point machine
Signal+Draht ; 103 , 12 ; 25-27
2011-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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